YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Dünya Ticaret Örgütü’ndeki Çin otomobilleri davasında Türkiye’nin kaybettiğini ve bazı ek vergi uygulamalarının uluslararası ticaret kurallarına aykırı bulunduğunu öne sürdü. Yavuzyılmaz, kararın Türkiye’ye yıllık en az 100 milyon dolar maliyet getirebileceğini belirterek temyiz başvurusu çağrısı yaptı.
YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, AKP'nin Dünya Ticaret Örgütü'ndeki 'Çin otomobilleri' davasını kaybettiğini yazdı. Yavuzyılmaz, söz konusu davanın Türkiye'ye yıllık en az 100 milyon dolar olacağını söyledi. Yavuzyılmaz'ın paylaşımı şu şekilde: AKP, Dünya Ticaret Örgütü’ndeki ‘Çin otomobilleri’ davasını kaybetti!
AKP’nin Çin menşeili otomobil şirketi BYD’ye, yatırım teşviki adı altında, devasa tutarda bir vergi avantajı sağlamasına rağmen; Şirketin Türkiye’de bugüne kadar yatırım yapmaması skandalının ardından Yeni bir rezaleti daha ortaya çıkardık!
Bu kez de BYD dışındaki diğer Çinli otomobil şirketlerine uygulanan ek vergiler nedeniyle; Çin’in, İsviçre Cenevre’de, Dünya Ticaret Örgütü’ne yaptığı şikayet üzerine başlatılan panel yargılaması Ticaret Bakanlığı marifetiyle kaybedildi. 122 sayfalık Panel Kararı’na göre; Ticaret Bakanlığı’nın dava konusu edilen ek vergi uygulamalarının büyük bölümünün, uluslararası ticaret kurallarına aykırı olduğuna hükmedildi.
Sonuç Yaptığımız hesaplamalara göre; Davanın Türkiye’ye faturası yıllık en az 100 Milyon Dolar olacak! Güncel kurla yıllık 4 Milyar 486 Milyon Lira! Çin Türkiye’ye, ya zararımı hemen ödersin ya da bu tutarda bir ticari misilleme yaparım diyecek. Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a sesleniyorum! Dünya Ticaret Örgütü’ndeki kararın temyizi için son gün 26 Eylül 2026! Bir an önce temyiz başvurusunu yapın!
Ondan önce de bir zahmet istifa edin! 2 yılda 5 kez araçların ek vergi oranlarını değiştirirseniz, bu işi çocuk oyuncağına çevirirseniz, olacağı budur! Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) Panel Yargılamasının Sonucuna göre; Elektrikli araçlar ve belirli hibrit araçlarda vergi sınırının aşılması konusunda; Çin haklı bulundu. Türkiye’nin DTÖ kapsamındaki vergi sınırlarını aştığı tespit edildi.
Elektrikli araçlar ve belirli hibrit araçlarda Çin’e karşı ayrımcı muamele yapıldığı konusunda; Çin haklı bulundu. AKP’nin bu araçlarda Çin’e ayrımcı (diğer ülkelere göre daha olumsuz olarak) muamele uyguladığı tespit edildi. İnsan, hayvan ve bitki yaşamını ve sağlığının korunmasına konusundaki; AKP’nin savunması reddedildi. AKP, ek vergilerin bu amaçla gerekli olduğunu ispatlayamadı.
Doğal kaynakların korunması konusundaki; AKP’nin savunması reddedildi. AKP, ek vergilerin doğal kaynakların korunmasıyla bağlantılı olduğunu ispatlayamadı. “İthalat İzin Belgesi Sistemi” (İİBS) konusunda; Çin haklı bulundu. Çin’den gelen elektrikli ve menzili uzatılmış hibrit araçlara servis, yetkili temsilci, çağrı merkezi ve batarya gibi ek şartlar getirilmesi ayrımcılık olarak değerlendirildi.
Çin’in diğer İİBS iddiaları konusunda; Panel, Çin’in diğer iddialarını bu panelin konusu yapmadı. Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması (STA) yaptığı ülkelerin ek vergiden muaf tutması konusunda; Çin büyük ölçüde haksız bulundu. Venezuela hariç, STA yapılan ülkelerden gelen araçların ek vergiden muaf tutulmasını DTÖ kuralları uygun bulundu. Venezuela açısından ise Çin haklı bulundu.
İçten yanmalı (benzinli) araçlardaki ek vergiler konusunda; Çin, bu vergilerin DTÖ kurallarına aykırı olduğunu ispatlayamadı. Belirli 34 tarife pozisyonu dışında kalan bazı hibrit araçlara konan ek vergiler konusunda; Çin’in iddiaları kabul edilmedi. Sonuç: Panel, Türkiye’nin ihlal tespit edilen tedbirlerinin DTÖ kurallarına uygun hale getirilmesini istedi.
AKP, Dünya Ticaret Örgütü’ndeki ‘Çin otomobilleri’ davasını kaybetti! AKP’nin Çin menşeili otomobil şirketi BYD’ye, yatırım teşviki adı altında, devasa tutarda bir vergi avantajı sağlamasına rağmen; Şirketin Türkiye’de bugüne kadar yatırım yapmaması skandalının ardından⬇️ Yeni… pic. twitter. com/H4zYKsOkuW — Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) September 14, 2026
Kaynak: Cumhuriyet Son Dakika
